Приведет ли обострение в Йемене к росту цен на нефть?
Автор Виктор Долгов
RU
KZ
EN
Совсем недавно Эр-Рияд и Абу-Даби вместе боролись с хуситами, захватившими власть в Йемене в 2014 году. Однако в начале зимы соперничество между союзниками вырвалось наружу в виде острого кризиса вокруг юга страны. Триггером стала стремительная экспансия Южного переходного совета – движения, опирающегося на поддержку ОАЭ, – в восточных провинциях Йемена, которые Саудовская Аравия рассматривала как зону своего влияния и «буфер» на границе.
Для йеменского Президентского руководящего совета – международно признанного центра власти, с которым работает Саудовская Аравия, – это выглядит как попытка перекроить карту влияния внутри антихуситского лагеря, а не как операция против самих хуситов: силы Южного переходного совета продвинулись на восток в направлении провинций Хадрамаут и Аль-Махра, важных с точки зрения нефтедобывающего сектора и контроля над побережьем Аравийского моря.
В итоге в предпоследний день минувшего года, 30 декабря, Саудовская Аравия нанесла удары по портовому городу Мукалла (Хадрамаут), заявив, что их целью стала поставка вооружений и техники, которые предназначались сепаратистам, поддерживаемым Эмиратами. Абу-Даби выступил с опровержением версии о поставках оружия, однако сам факт ударов по объектам, которые связывали с присутствием ОАЭ в регионе, стал политическим индикатором выхода конфликта между странами в публичную плоскость.
А уже в начале января йеменское транспортное ведомство, связанное с Южным переходным советом, сообщило, что Саудовская Аравия потребовала инспектировать рейсы между Аденом и Объединенными Арабскими Эмиратами, что фактически означает введение транспортной и торговой блокады южного Йемена.
Благодаря этому в первые дни нового года силы, поддерживаемые Саудовской Аравией, начали контрнаступление и заявили о возвращении контроля над административным центром провинции Хадрамаут. Бои проходили при активном содействии со стороны саудитов, включая авиационные удары. Эр-Рияд продолжает делать ставку на единую международно признанную йеменскую государственность, тогда как Абу-Даби, поддерживая Южный переходный совет, фактически инвестирует в модель Юга как отдельного политического проекта.
Конфликт между Саудовской Аравией и ОАЭ вокруг юга Йемена не обнуляет процесс урегулирования, но заметно меняет его траекторию и снижает шансы на быстрый политический выход из гражданской войны. Для внешних посредников кризис служит сигналом: урегулирование в Йемене больше не может быть сведено к двусторонней сделке между Саудовской Аравией и хуситами. Без вовлечения ОАЭ и без институционального решения южного вопроса – как минимум автономии, а как максимум восстановления независимости Южного Йемена – любое соглашение рискует стать лишь частичным перемирием.
Саудовско-эмиратский конфликт необязательно приведёт к новой большой войне: скорее, он закрепляет модель «холодного раскола» Йемена на зоны влияния Ирана, Саудовской Аравии и ОАЭ. Причем в таком политическом проекте не исключается постепенное налаживание координации между недавними противниками – Ираном и Объединенными Арабскими Эмиратами. Раздел Йемена на сферы влияния устроит обе эти стороны.
Тем более что опыт независимого сосуществования Северного (преимущественно шиитского) и Южного (суннитского) Йемена уже был. Независимость Северного Йемена (от Турции) была провозглашена в 1918 году, а Южный Йемен стал независимым от Британии спустя почти полвека, в 1967-м. И только в 1990-м две страны были объединены. Однако с 2014 года Северный Йемен де-факто опять стал отдельным государством. И ресурсов для его подчинения нет ни у Саудовской Аравии, ни у ОАЭ.
В 2023-м хуситы уже объявляли Красное море и Аденский залив закрытыми акваториями для стран, поддерживающих Израиль. После чего трафик судов в регионе существенно сократился. Новый же конфликт предполагает их досмотры уже со стороны саудовцев. И не факт, что ОАЭ не предпримут аналогичные шаги. А это в еще большей степени повышает риски для танкеров в Красном море и Аденском заливе.
Кроме того, уязвимой остается и нефтедобывающая инфраструктура как Саудовской Аравии, так и Объединенных Арабских Эмиратов – хуситы уже осуществляли налеты беспилотников на месторождения и нефтеперерабатывающие заводы саудитов. Более того, подобные налеты могут быть организованы из «серых зон», которые полностью не контролирует ни одна из конфликтующих сторон.
Данный конфликт серьезно ослабил позиции Саудовской Аравии как регионального лидера арабского мира: ранее Эр-Рияд уже испортил отношения с Катаром, а теперь к этому добавились и проблемы с ОАЭ.